როგორ უნდა მართოს თოვლში

დაკავშირებული საგნები

ილუსტრაცია: ადამიანი ქარბუქში მოძრაობს ილუსტრაცია: ადამიანი ქარბუქში მოძრაობს კრედიტი: ფედერიკა ბორდონი

ეს არის პრაქტიკულად Whiteout.

სანამ გასვლას აპირებთ, შეავსეთ საქარე მინის სარეცხი სითხე, გაწმინდეთ თოვლი სახურავიდან, ფანჯრებიდან, მინის საწმენდებიდან და წინა და უკანა შუქებიდან და ჩართეთ დაბალი სხივების ფარები (მაღალი სხივები თოვლზე აისახება და თვალებში გიყურებს). მას შემდეგ, რაც გზაზე იქნებით, არ დაუკრათ უკანა კარი. რობერტ სინკლერი, AAA– ს მედიასთან ურთიერთობის მენეჯერი, ამბობს, რომ ყინულსა და თოვლში გაჩერებას შეიძლება ცხრაჯერ მეტი დრო დასჭირდეს, ვიდრე იდეალური ამინდი. თქვენი მოქმედების წესი: როდესაც მანქანა თქვენს წინ გაივლის საგზაო ნიშანს, დაიწყეთ თვლა; თუ ამ ნიშანს მიაღწევთ სანამ 8-ს მიხვალთ, ძალიან ახლოს ხართ.

OMG, მე უნდა დავაბრუნო!

მიუხედავად იმისა, წინაშე დგახართ ძრავის უბედურებას ან ღალატ ამინდს, გადახვიეთ მარჯვენა მხარზე, რაც შეიძლება შორს გზიდან, სანამ დარჩებით მიწის დონეზე და ჩართეთ თქვენი საფრთხეები. ასე რომ, თქვენ არ გაყინავთ და არ ხარჯავთ საწვავს, აწარმოეთ სითბო 10 წუთში ყოველ საათში - ჯერ შეამოწმეთ, რომ გამონაბოლქვი მილი გაწმენდილია თოვლისგან, რათა არ მოხდეს ნახშირჟანგით მოწამვლა. მაგისტრალური ინახება ჩამკეცი ნიჩბით, ყინულის საფხეკით, წყლით, გრანოლას ზოლებითა და ფანრით. ასეთია ასეთი სიტუაციები, ამბობს კურტ სპიცნერი, მართვის ინსტრუქტორი ბრიჯსტონის ზამთრის ავტოსკოლა Steamboat Springs- ში, კოლორადო.

ჩემი მანქანა თოვლშია ჩარჩენილი.

მსუბუქად შეცვალეთ მანქანა ოდნავ უკან, შემდეგ კი ნელა იმოძრავეთ ცოტათი წინ. გააგრძელეთ მოძრავი მოძრაობა, დროდადრო გაანძრიეთ საჭე, რომ დაეხმაროთ ტერფს, სანამ არ მიაღწევთ პროგრესს. Ისევ არაფერი? დამატებითი წევისთვის, ნიჩბებით აიღეთ საბურავები, შემდეგ კი საბურავების წინ და მის უკან (ან გამოიყენეთ იატაკის საგებები, უკიდურეს საშუალებად) მოაყარეთ ქვიშა ან არაკუმულაციური ნაკვერჩხალი. ეს უნდა გააკეთოს ეს. სინკლერი გირჩევთ ინვესტიცია ჩადოთ ზამთრის საბურავებში და შეცვალოთ ისინი ცივი ამინდის დაწყებისთანავე, ამ სიტუაციის თავიდან ასაცილებლად.

დაკავშირებული: უსაფრთხო მამოძრავებელი მითითებები ცუდი ამინდისთვის

მანქანა სრიალებს!

Skid- ში გადაქცევის ძველი წესი იწყება იმ დროიდან, როდესაც ავტომობილების უმეტესობა უკანა წამყვანი იყო. დღეს ახალი რჩევა ეხება ყველას: გადახედეთ სად გსურთ წასვლა მანქანა და იმოძრავეთ ამ მიმართულებით. მომავალში საშიში სრიალისა და დატრიალების თავიდან ასაცილებლად, არასდროს დადოთ ფეხი გაზზე ან სამუხრუჭე პედელზე და მკვეთრად შეანელოთ მობრუნება ან გორაზე გადასასვლელად. თევზჭერის თავიდან ასაცილებლად, როდესაც იცით, რომ დაღმართზე აპირებთ გადასვლას, დამუხრუჭების ნაცვლად, შეარჩიეთ ქვედა სიჩქარე და მიეცით ძრავას თქვენთვის სიჩქარის მართვა, ამბობს შპიცნერი.

მე ვღელავ შავი ყინულის გამო.

ეს ცნობილი მოლიპულ ნივთიერება ჩვეულებრივ იქმნება მაშინ, როდესაც ტემპერატურა იცვლება ზემოთ, შემდეგ ქვემოთ, 32 გრადუსი ფარენგეიტით, რაც საშუალებას აძლევს თოვლის დნობას და ხელახლა გაყინვას გზაზე სუფთა მინაზე. განსაკუთრებული სიფრთხილე გმართებთ ხიდებზე, ბორცვების ძირას და ჩრდილქვეშა ადგილებში, სადაც ყინული დაგროვდება. თუ პაჩს წააწყდებით, გაათავისუფლეთ გაზის პედალიდან, რომ შეამციროთ სიჩქარე და შეინარჩუნოთ გლუვი და მყარი საჭე, ამბობს სპიცნერი. სამართლიანი გაფრთხილება: ჯიპის მართვა არ გაძლევთ ცხელი კადრის ლიცენზიას. სინქლერი ამბობს, რომ ოთხი ან ოთხი წამყვანი თვლები არ არის ჯადოსნური ტექნოლოგია, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გქონდეთ წევა.