დღეს დილით, როგორც ხშირად ვაკეთებდი, ჩემს ძაღლთან ერთად მდინარე პოტომაკის პირას გავემართე ეროვნული პარკის სამსახურის მიერ მართულ საკმაოდ დიდ მონაკვეთზე. ორივენი თვალს ვადევნებდით წყვილ მობუდრებს და მე შევნიშნე ორიოდე ქორი, რომლებიც თავს ზემოდან წრიალებდნენ. დიდი ლურჯი ყანჩა გაფრინდა, ყველა ბანგტიურად და პრეისტორიულად. ეს შეიძლებოდა ყოფილიყო და უნდა ყოფილიყო განსვენების ნეტარი მომენტი D.C.- ს ურბანული გაბრაზებიდან. მაგრამ ქოროხებზე დაბლა მფრინავი კომერციული თვითმფრინავების დამაბრკოლებელი აფეთქება მოხდა, რასაც ვერტმფრენის მხოლოდ გულის მომაკვდავი დარტყმები აწყვეტინებდა.

ხმაური განისაზღვრება, როგორც არასასურველი ხმა, და თანამედროვე ცხოვრება სავსეა ამით. მსოფლიოში ფონის ხმაურის დონე ახლა უფრო მაღალია, ვიდრე კაცობრიობის ისტორიის ნებისმიერ მომენტში. უფრო მეტი ჩვენგანი ცხოვრობს ურბანულ უბნებში - პლანეტის მოსახლეობის ნახევარი - და ჩვენთან ერთად მოდის ჩვენი მსოფლიო ამინდი. გარეუბნები და სოფლები ძლივს გადაურჩნენ: ბოლო 30 წლის განმავლობაში აშშ-ს გზებზე მოძრაობა თითქმის გასამმაგდა და სამგზავრო თვითმფრინავების რაოდენობა იზრდება და სავარაუდოდ, 2032 წლისთვის 50 პროცენტით გაიზრდება.

არასდროს ვიცოდი, რამდენად ხმაური მაწუხებდა, სანამ რამდენიმე წლის წინ კლდოვანი მთიდან დ. მიუხედავად იმისა, რომ ჩემი ახალი ქალაქი სავსეა გამწვანებით, პარკებით და ბილიკებით, ძნელია თავი დააღწიო დამაბინძურებელს, რომელიც არის უხილავი და გამჭვირვალე. ჩემი საშუალო სიმკვრივის სამეზობლოს ზემოთ, 800-ზე მეტი თვითმფრინავი ყოველდღე რეგანის ეროვნულ აეროპორტში მიდის და მიდის. ყველაზე მეტად თვითმფრინავებს ვამჩნევ, ასევე სირენებს, მომსახურე სატვირთო მანქანებს და სამშენებლო აღჭურვილობას, რომ აღარაფერი ვთქვათ გაზონის კონკურენტუნარიანობის შენარჩუნების ყველა ხმაზე.

ხშირად თავს ზღვარზე ვგრძნობ, თითქოს რთულია მართლა ღრმად ჩასუნთქვა. სიმშვიდე და სიმშვიდე, ისევე როგორც ბუნების ტკბილი ჟღერადობა შეიძლება მნიშვნელოვანი იყოს ნამდვილი დასვენების მისაღწევად. როგორც ერლინგ კაგგე, პოლარული მკვლევარი და მომავლის ავტორი სიჩუმე ხმაურის ხანაში ამბობს, რომ სიჩუმე თავისთავად მდიდარია. ეს არის ექსკლუზიური და მდიდრული. აზროვნების ახალი გზების განბლოკვის გასაღები ... ცხოვრების უფრო ღრმა ფორმა. კაგგემ სიჩუმე იცის; მან ერთხელ 50 დღე გაატარა ანტარქტიდის ირგვლივ საკუთარი თავისთვის.

იმის გამო, რომ მე დაინტერესებული ვიყავი იმის შესახებ, თუ როგორ მოქმედებდა ჩემი ახალი ურბანული გარემო ჩემს კეთილდღეობაზე ჩემი გადაადგილების შემდეგ, ჩემი თავისთვის ავიღე პორტატული ტვინის ტალღის მონიტორინგის მოწყობილობა და დავიწყე ეკლის გვირგვინივით ტარება. ჩემმა შვილებმა სცადეს მისი მოპარვა მაგარი სენსორების გამო. სამეზობლოში ძაღლების მოსიარულეებმა ფართო ნაკვეთი მომიჭრეს. გავუძელი.

მინდოდა მენახა, როგორ რეაგირებდა ჩემი ტვინი ჩემს გარშემო არსებულ ყველა ხმაურს. ასე რომ, მე ჩავიცვი მანქანა პოტომაკის ბილიკებზე, მაგრამ ნერვული სისტემა ძალიან დაკავებული იყო თვითმფრინავების შემჩნევით. მოწყობილობის პროგრამულმა პროგრამამ გააფუჭა ჩემი ფსიქიკური მდგომარეობის ინტერპრეტაცია: ეს მიუთითებს იმაზე, რომ ამ მდგომარეობაში თქვენ აქტიურად ამუშავებდით ინფორმაციას და, ალბათ, უფრო ხშირად უნდა მოდუნდეთ!

როგორ გავწმინდოთ ბრტყელეკრანიანი ტელევიზორი

ეს არის ხმაური. ის მოითხოვს ჩვენი მხრიდან ძალისხმევას, როგორც მისი ინტერპრეტაციისთვის (ეს საფრთხეა?), ისე მისი დაბლოკვისთვის. ეს არის ერთ – ერთი ყველაზე გაუგებარი მიზეზი იმისა, რომ თანამედროვე ცხოვრებამ გვაკისრია. და ეს უფრო დიდია, ვიდრე უმეტესობა ფიქრობს. არასასურველი ხმაურის დაბლოკვა უფრო ძნელია, ვიდრე არასასურველი სანახაობების. გვესმის რამეებიც ძილის დროს.

მე შევამჩნიე, რომ ყველა ჩემი მეზობელი არ არის ისე გაღიზიანებული, როგორც მე.

თვითმფრინავებს კი ვერ ვამჩნევ, ამბობს ლაური მენდიტო, რომელიც 20 წელია აქ ცხოვრობს. კიდევ ერთი მეზობელი, ნიკ კიენი, აქვს თეორიას: არსებობს ორი სახის ადამიანი - ის, ვინც უფრო მეტად მგრძნობიარე ხდება ხმაურის მიმართ და ის, ვინც ისწავლის მის მოთმინებას. ზოგი ადამიანი ჩამოტვირთავს აპებს, რომლებიც თამაშობენ ბგერებს, რომლებიც ნოსტალგიას ნიშნავს, მაგალითად მატარებლის რქებს. ძნელი წარმოსადგენია ვინმეს რეალურად მოინდომოს დაბალი საფრენი თვითმფრინავების მოსმენა.

თურმე ნიკი ნაწილობრივ მართალია. ბევრ ჩვენგანს შეუძლია გარკვეულწილად მაინც აითვისოს ხმაური. მაგრამ არსებობს მყარი უმცირესობა, დაახლოებით 20 პროცენტი ადამიანი, რომელიც გაღიზიანებული დარჩება ხმამაღალი, საერთო ხმებით. ჩვენ უფრო მგრძნობიარეები ვართ სტიმულების მიმართ. ზოგიერთ ჩვენგანს ისე აღიზიანებს, რომ უკიდურესობამდე მივდივართ. განვიხილოთ 82 წლის პენსილვანიელი ფრენკ ფარდუსკი უფროსი, რომელიც, სავარაუდოდ, გაიქცა სამართალდამრღვევ მოტოციკლეტთან დაპირისპირების მიზნით, მხოლოდ მაშინ, როდესაც იგი გადაიქცა. ახალი მეცნიერი ჟურნალმა ღარიბ თანამემამულეს მსოფლიოში პირველი ხმაურის საწინააღმდეგო წამება უწოდა.

ტედ რუტერი კიდევ ერთია გაღიზიანებული . რუტერს, რომელსაც აწუხებს თავის ტკივილი და დაღლილობა, ერთხელ თამამად იყიდა მეზობელი გარე დამლაგებელი, ფოთლების აფეთქების უფრო მშვიდი ალტერნატივა. მან საჩუქარი ბრაუნისთან ერთად მიიტანა. მაგრამ მისმა მეზობელმა შეთავაზება დააბრუნა და გაზზე მომუშავე გაზონის მოვლა თითქმის არ შეუწყვეტია. როდესაც რუტერმა დატოვა კალიფორნიის უნივერსიტეტი, ლოს-ანჯელესი, სადაც ასწავლიდა პოლიტიკურ მეცნიერებებს, გადაწყვიტა ამ საკითხის გადაწყვეტა. ახლა ის დარბის Noise Free America ჩრდილოეთ კაროლინაში დაფუძნებული ათობით მოქალაქეთა ჯგუფის კოალიცია, რომელიც მუშაობს ქვეყნის მასშტაბით რეგულაციების განმტკიცებისა და აღსრულების მიზნით.

ბალიშის შესახვევები, რომლებიც გრილდება

ხმაური ნამდვილად მაცმევსო, ამბობს. მე ვფიქრობ, რომ ბევრს სჯერა, რომ ხმაური უსიამოვნოა, რომელთანაც ცხოვრება გვიწევს, ვიდრე ჯანმრთელობის მნიშვნელოვანი პრობლემა. ის შეიძლება რთული ბრძოლა იყოს, ამბობს ის, რადგან ეს არის დამაბინძურებელი, რომელსაც ვერ ხედავთ. თქვენ ვერც ხედავთ ზარალს, როგორც სმოგს ან ჭუჭყიან მდინარეს.

რუტერის ტკივილს ვგრძნობ. ამ დღეებში გარეუბნები, განსაკუთრებით თუ ისინი ფოთლოვანია, შეიძლება ისეთივე ხმამაღალი იყოს, როგორც ქალაქური. ფოთლების აფეთქებები, გაზონის სათიბი მანქანები, ცირკულარული ხერხები, სათვალთვალო ვერტმფრენები და ყოვლისშემძლე თვითმფრინავები, რეგულარულად ეშლება ჩემი სახლის ოფისის ფარდულში, რომელსაც სახურავი დაახლოებით ისეთივე აქვს, როგორც სარდინის კალის. მე გავიგე, რომ ფოთლების აფეთქებას შეუძლია ყვირილის სწრაფად ტრიალი - დაახლოებით 8000 წთ-მდე. მათი მაღალი, წუწუნის სიმაღლე განსაკუთრებით უხდება, სადღაც დაეცემა კოლიკით დაავადებულ ბავშვს და მაგიდის ხერხს, რომელიც თქვენს კრანიუმს უახლოვდება.

მოსმენა ვითარდება საშვილოსნოში ხედვის წინ. ეს არის ჩვენი დომინანტი გრძნობა, როდესაც საქმე მოულოდნელ საფრთხეებს ეხება. ის გვეუბნება, რომ რაღაც არსებობს და რომელი მიმართულებით მოდის, რაც იწვევს ჩვენს უძლიერეს გასაოცარ რეაქციას. სინამდვილეში, ძუძუმწოვრების ყურები შეიძლება იყოს ძალიან მგრძნობიარე. როდესაც კარლ ლინეუსი გადაწყვეტდა, თუ რა უნდა ეწოდებინა ჩვენი ცხოველების კლასში 1735 წელს, მას რამდენიმე უნიკალური მახასიათებელი ჰქონდა, მათ შორის ჩვენი სარძევე ჯირკვლები და შინაგანი ყურის სტრუქტურა. აშკარად ის ბოხი ბიჭი იყო.

ჩვენი სამი დელიკატური ყურის ძვალი, ყურის ძარღვები და pinnae - თმა, რომლებიც ვიბრაციულ მოლეკულებს აწვდიან თავის ტვინში, სადაც ისინი ხმოვნად ამუშავებენ, შესაძლოა ადრეულ ძუძუმწოვრებში განვითარდა ნაწილობრივ, რათა დაეხმარონ მათ მწერების საჭმელად მოძებნაში. ეს შეიძლება იყოს იმის გამო, რომ დღეს ადამიანის ყურები განსაკუთრებით ეწყობა მაღალ ბგერებს, როგორიცაა კოღოები და, დიახ, ფოთლების აფეთქებები.

ჯანდაცვის ექსპერტები დიდი ხანია შეშფოთებულები არიან ხმაურით, რადგან ის საფრთხეს უქმნის სმენას. ხმამაღალი ხმები, დროთა განმავლობაში ქრონიკულ დონეზე თუ უეცარი გამოხტომებით, აზიანებს მწვერვალებს, რაც იწვევს სმენის მუდმივ დაკარგვას. აშშ – ს მასშტაბით, 20 – დან 69 წლამდე მოზრდილთა მეოთხედს აქვს ხმაურით გამოწვეული სმენის დაქვეითების ნიშნები და ირლანდიაში ჩატარებულმა ბოლოდროინდელმა კვლევამ აჩვენა, რომ ორი ათასწლეულში ერთი უსმენს სმენის დაკარგვის ადრეულ ნიშნებს, ძირითადად ყურსასმენებში ზედმეტად ხმამაღალი მუსიკის გამო. მოსმენა ჩვენი ერთ-ერთი უდიდესი სუპერსახელმწიფოა, მაგრამ მაინც კავალერიულად ვთმობთ მას.

ხმის გაზომვა ხდება დეციბელებში (დბ), ხოლო მასშტაბი იზრდება ლოგარითმულად, ისე, რომ 65 დბ 10 – ჯერ უფრო მაღალია, ვიდრე 55 დბ და 100 – ჯერ უფრო მაღალია, ვიდრე 45 დბ. სამოცი დეციბელი საკმარისად მაღალია ნორმალური მეტყველების ჩასახშობად და 85 დბ – ზე მეტს (მაგალითად, ქალაქის დატვირთულ მოძრაობას) შეუძლია დროთა განმავლობაში დააზიანოს სმენა. ჩემს სამეზობლოში თვითმფრინავის ხმაური შემოდის დაახლოებით 55 დბ – ში, საშუალოდ 24 – საათიან პერიოდში, მაგრამ ინდივიდუალურ თვითმფრინავებს შეუძლიათ უფრო ძლიერი ხტუნვა, ზოგჯერ დილის 5:30 საათზე. ეს მნიშვნელოვნად აჭარბებს ჯანდაცვის მსოფლიო ორგანიზაციის მიერ რეკომენდებულ ლიმიტს 40 dB ღამით, ძილის დარღვევის თავიდან ასაცილებლად.

თუ ფიქრობთ, რომ ხმაური არ გიშლით ხელს, გამოკვლევების თანახმად, შესაძლოა თავს ატყუებთ. გამოკვლევებმა აჩვენა, რომ მაშინაც კი, როდესაც ადამიანები ძლიერი ხმით იძინებენ, მათი ნერვული სისტემა კვლავ რეაგირებს, თითქოს საჭიროების შემთხვევაში იღვიძებს და დარბის. ამას მიაქვს ზარალი.

რასაც საკმაოდ ბევრი გამოკვლევის შედეგად ვსწავლობთ, სმენის დაქვეითება შეიძლება აისბერგის წვერი იყოს, ამბობს საზოგადოებრივი ჯანდაცვის ექსპერტი რიჩარდ ნეიცელი, ენ არბორის მიჩიგანის უნივერსიტეტის ეკოლოგიური ჯანმრთელობის მეცნიერებათა ასოცირებული პროფესორი. რაც უფრო მეტი გამოკვლევა გამოდის, ჩვენ ვხედავთ ასოციაციებს გულის შეტევებთან და არტერიულ წნევასთან და გამოიცანით რა: სწორედ ეს კლავს ყველაზე მეტად ამერიკელებს. ჩვენ ამას არ ვაქცევთ ჩვენს საშიშროებას. ხმაური არ არის მხოლოდ უსიამოვნო შეგრძნება, რომ მიიღონ, როგორც თანამედროვე ცხოვრების სუბპროდუქტი. ეს შეიძლება ისეთივე ცუდი იყოს ჩვენთვის, როგორც სხვა დამაბინძურებლები, რომლებსაც ჩვენ ვარეგულირებდით, მაგალითად, ოზონისა და ნაწილაკების ჰაერის დაბინძურება.

ხმა მიდის ჩვენი ტვინის ღრმა ნაწილებში, რომლებიც შიშისა და აღგზნების უკავშირდება ცენტრებს. საკმარისი ღრიალისა და ღრიალის შედეგად, ჩვენი ნერვული სისტემა შეიძლება დროთა განმავლობაში დაძაბული იყოს, ამბობს ნეიცელი. სწორედ ამიტომ, ხმაურიან უბნებში მცხოვრებ ადამიანებს აქვთ გულ-სისხლძარღვთა დაავადებების, ინსულტის და ჰიპერტენზიის ჩათვლით, 17 პროცენტით მეტი რისკი. როგორც ჩანს, განსაკუთრებით რისკის ქვეშ არიან მოხუცები და ახალგაზრდები. მეცნიერებმა ასევე აღმოაჩინეს კავშირი ხმაურის დონის გაზრდასა და სტრესის ჰორმონების გამოყოფას შორის.

საგანგაშოდ, 20-ზე მეტმა კვლევამ აჩვენა, რომ ხმაურის დაბინძურებამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს ბავშვების სწავლის შედეგებსა და კოგნიტურ მუშაობაზე. ნიდერლანდებისა და გაერთიანებული სამეფოს ზოგიერთმა ბავშვმა, რომელთა სკოლები ფრენის ბილიკებში ან დატვირთულ აეროპორტებთან ახლოს იჯდა, უფრო ცუდად კითხულობს გაგებას და მეხსიერებას, ვიდრე უფრო მშვიდი სკოლების ბავშვები, თუნდაც შემოსავლისა და მშობლების განათლების მიღების შემდეგ. სინამდვილეში, ხუთი ხუთ დეციბელიანი თვითმფრინავის ხმაურის ზრდაზე, კითხვის ქულები დაეცა ერთი ან ორი თვის დაგვიანების ტოლფასით.

რომელი იწვევს კითხვას, რა უნდა გააკეთოს ქალაქის ან გარეუბნის მცხოვრებმა? თურმე, ხალხი ამ კითხვას დიდი ხნის განმავლობაში სვამდა. ქალაქის ყველაზე ხმამაღალი ხმები მოდის მანქანებიდან, რაც მართალი იყო მანქანებისა და სატვირთოების გათენებამდეც კი. ამბობდნენ, რომ ძველ რომს ღამე აკრძალა ეტლები. ფილადელფიაში დამფუძნებელ მამებს რიყის ქვის ქუჩები ჭუჭყისა ჰქონდათ დაფარული, რომ მათი მნიშვნელოვანი საქმე არ დაირღვეს.

1907 წელს მანჰეტენის სოციალიტმა ჯულია ბარნეტ რაისმა დააარსა არასაჭირო ხმაურის აღკვეთის საზოგადოება. მისი ძირითადი კამპანია ფოკუსირებული იყო საბაგირო გემებზე, რომლებმაც დღეში 1000-ჯერ მეტი რქა ააფეთქეს. მარკ ტვენი ადრეული მხარდამჭერი იყო. ჩემი სამეზობლოში აეროპორტის აქტივისტებისგან განსხვავებით, რაისი წარმატებული იყო: კონგრესმა მიიღო კანონი, რომელიც ზღუდავდა რქას.

შემდეგ მოხდა ავტომობილის უფრო ფართო გამოყენება და ქალაქის ხმაური უნდა გაიზარდოს და არ გაჩერდეს. მალე მანქანის კაკოფონიას შეუერთდნენ სირენები, ჯეკჰამერები, უნარების ხერხები, ფოთლების აფეთქებები, თვითმფრინავები, ვერტმფრენები და მეტროები.

რა არის ცხელი ზეთით მკურნალობა თმისთვის

დღეს მსოფლიო ჯანდაცვის ორგანიზაციისა და სმენის ტექნოლოგიური კომპანიის მიმი მიერ შედგენილი კვლევის თანახმად, ჩინეთის გუანჯოუ არის ყველაზე ხმამაღალი ქალაქი, შემდეგ მოდის დელი, კაირო და მუმბაი. ევროპაში ყველაზე მშვიდი ქალაქებია: ციურიხი, შემდეგ ვენა, ოსლო, მიუნხენი და სტოკჰოლმი. ეს იმიტომ ხდება, რომ ევროკავშირი სერიოზულად აღიქვამს ხმაურს, ჯანმრთელობის დაფინანსების კვლევის დაფინანსებასა და სამრეწველო აღჭურვილობის რეგულირების მიზნით, რომ დასაქმებულები დაიცვან სმენის დაკარგვისგან. გერმანია კი ხელს უშლის კვირას გაზონის სათიბი. (თუმცა ასაფრენი ბილიკის გაფართოებასა და ფრენების მზარდ რაოდენობას შორის, ევროპის აეროპორტები კვლავ გაღიზიანების წყაროა მრავალი მაცხოვრებლისთვის.)

გასული საუკუნის 80-იანი წლების ფედერალური დერეგულაციის მოძრაობის წყალობით, შეერთებულმა შტატებმა გაცილებით ადგილობრივი და ხშირად ლაქური მიდგომა გამოიყენა ჯანსაღი რეგულირების თვალსაზრისით. სწორედ ამიტომ, ამბობს რუტერი, მოქალაქეებისთვის ძალიან მნიშვნელოვანია სიტყვით გამოსვლა და დაიცვან თავიანთი უფლება შედარებით მშვიდობიანად. რიგი თემების, მათ შორის ლოს-ანჯელესის და კალიფორნიის სხვა ქალაქების მაცხოვრებლები წარმატებით ლობირებენ გაზზე მომუშავე ფოთლის აფეთქების აკრძალვაზე, თუმცა აღსრულების საკითხი მთავარი საკითხია. გაზზე მომუშავე ფურგონების შესაცვლელად, აქტივისტები ხელს უწყობენ აკუმულატორზე მომუშავე ფოთლის აფეთქებებს, რომლებიც ენერგიის გაუმჯობესებას განიცდიან და რამდენიმე შეკვეთის სიგნალს უფრო მშვიდია.

აეროპორტის ხმაური აქ, ისევე როგორც ევროპაში, უფრო რთულია დაძლევა. სანტა მონიკა, კალიფორნია, აეროპორტის დახურვას გეგმავს 2028 წლის შემდეგ. ნიუ იორკის ისტ ჰემპტონის ულამაზესმა საკურორტო ქალაქმა 2015 წელს 30 000-ზე მეტი ხმაური შეიტანა საჩივარზე აეროპორტის წინააღმდეგ. მაგრამ როდესაც ქალაქი შეეცადა ფრენებზე ღამით კომენდანტის საათის დაწესებას, ფედერალურმა სააპელაციო სასამართლომ დაადგინა, რომ პირველ რიგში ქალაქს უნდა მიეღო ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაციის ნებართვა. ისტ ჰემპტონმა უზენაეს სასამართლოში წასვლის თხოვნა დაკარგა ივნისში, მაგრამ ადგილობრივი ოფიციალური პირები გეგმავენ მუშაობის გაგრძელებას ხმაურის საკითხზე.

რაც მალე არ მოხდება ჩემს მშობლიურ ქალაქში. ევროპული ჯანმრთელობის კვლევების წაკითხვის შემდეგ, ჩემს ტელეფონში დავაყენე დეციბელური აპი. ჩემი ბავშვების გასართობად, ახლა ზოგჯერ ვვარდები, ტელეფონი გაშლილი მაქვს, ვზომავ ხმაურის დონეს სახლში და მის გარეთ. შემაშფოთებელია, რომ ისინი მსგავსია ჰიპერტენზიასთან და სწავლის შეფერხებებთან ასოცირებული დონისა. გადაადგილების გარდა, გადადგმული ნაბიჯებია. ახლა ხშირად ვმუშაობ ხმაურის გამაუქმებელ ყურსასმენებზე სახლში მუშაობის დროს. ჩემს თინეიჯერებს ხშირად ვეუბნები, უარყონ მუსიკა და დაიცვან ყურები. მაგრამ, როგორც თინეიჯერები, ისინი მიბიძგებენ. ამ მხრივ ისინი ამერიკელების უმეტესობას არ განსხვავდებიან, როდესაც საქმე ეხება სმენის შეშფოთებას.

კოლორადოს სახელმწიფო უნივერსიტეტის პოსტდოქტორანტის მკვლევარი რეიჩელ ბაქსტონი, დოქტორი, ვფიქრობთ, რომ ამდენი ხნის განმავლობაში ჩვენ უგულებელვყოფდით ხმაურის დაბინძურებას, რადგან ვიზუალური არსებები ვართ. იგი სწავლობს ხმაურის მავნე ზემოქმედებას ველური ბუნების, მათ შორის ჩიტების შეჯვარებასა და კვების წესებზე. იგი ასევე ახდენდა ხმის ასახვას და მოდელირებას მთელ ერში. მიუხედავად პრობლემებისა და დროთა განმავლობაში ხმაურის სტაბილური ზრდისა, ის ოპტიმისტია: ხმაურის დაბინძურების მართვის ტექნოლოგია და მეთოდები გვაქვს. იგი მიუთითებს ბოლოდროინდელ ინოვაციებზე, როგორიცაა მშვიდი ტროტუარი, რომელიც ახშობს მოძრაობის ხმაურს, სახლისა და ეზოს უფრო მშვიდი მანქანებს და გზებზე თვითმფრინავის ხმაურის კონსოლიდაციის სტრატეგიებს. თანატოლების წნევაც ეხმარება. ჩრდილოეთ კალიფორნიაში, მუირ ვუდსში, ეროვნული პარკის სამსახურმა უბრალოდ დააყენა აბრები, რომლებიც ყველაზე დიდი, ყველაზე დიდებული ხეების გარშემო წყნარ ზონას აღნიშნავს. ხალხმა მოისმინა, თქვა მან. არ არის ნათქვამი სიტყვასიტყვით.

ნეიცელი მიჩიგანის უნივერსიტეტიდან ფიქრობს, რომ შესაძლოა პიკ ხმაურს მივაღწიეთ. მალე იგი იმედოვნებს, რომ ჩვენ წაიკითხავთ გამოკვლევებს, გონს მოვა და გონივრული საზღვრების დაცვას დავიწყებთ, რომ კიდევ ერთხელ ვიპოვოთ მშვიდობა.

ამასობაში, მე თვითონ გავაგრძელებ მშვიდობის ძიებას. ცოტა ხნის წინ მაინში მოკლედ დასვენების დროს, მე ძალიან ადრე გავიღვიძე და პატარა, გორაკებით გაბრწყინებული ტბისკენ გავემართე. მაგრად ჩავჭერი EEG ქუდი და კაიკში ჩავვარდი. წყლის ზედაპირზე დასვენებული რბილი ნისლის ფეხით ველოდი და გაღმა, თეთრი მთის ნაციონალური ტყის უკიდეგანო ნაპირისკენ გავემართე შორეულ სანაპიროზე. ვერ ვხედავდი ჩემს პირს, მაგრამ მესმოდა როგორც მისი წვეთები, ასევე დილის ჩიტები ჩრდილიანი ტყის გასწვრივ. რამდენიმე თვითმფრინავი გადაფრინდა თავზე, მაგრამ ისინი ძალიან შორს ჩანდნენ. ფილტვები ავივსე ტენიანი ჰაერითა და მზით და ჩიტების ბგერით და ნაზად მივუყევი ნავს.

მას შემდეგ, რაც დავბრუნდი და ატვირთა მონაცემები, მივიღე ეს მესიჯი: თუნდაც გახსნილი თვალით… ძალიან მარტივად შედიხართ მოდუნებულ მდგომარეობაში.

ბოლოს მანქანა შევატყუე, რომ მეგონა, რომ რაღაც ბოდჰისატვა ვარ. რამდენიმე წამი წყნარ ტბაზე ვიყავი.

შემთხვევის შესწავლა: SANTA MONICA, CA

შექმენით თქვენი საკუთარი მონაცემები
2010 წელს ჯონ ფეირვეზერსა და მის მეუღლეს სანტა მონიკას აეროპორტი ისე აკლდათ, რომ გადაადგილებას ფიქრობდნენ. დიდი ხნის განმავლობაში მოსახლეობა იტანჯებოდა აეროპორტში, რომელსაც ძირითადად ჰობი მფრინავები იყენებდნენ, მაგრამ შემდეგ ის გახდა პოპულარული გაჩერება თვითმფრინავებისა და ვერტმფრენებისათვის. ასე რომ, ფეირვეზერმა, რომელიც ფლობს პროგრამული უზრუნველყოფის კომპანიას, რომელიც სახლიდან გარბის, დაიწყო თხრა. სჯეროდა, რომ ცოდნა ძალაა, მან შემოიკრიბა მოხალისეები თვითმფრინავების დათვლის, კუდის ნომრების შესასვლელად და დეციბლების გასაზომად. ჩვენ უნდა შეგვექმნა უფრო ინფორმირებული დებატები, რომ რამე გაკეთებულიყო, ამბობს ის. მან თავისი დასკვნები გადასცა ქალაქის საბჭოს, რომელმაც ეს საკითხი განიხილა და მოგვიანებით ფედერალურ საავიაციო ადმინისტრაციასთან შეთანხმდა, რომ აეროპორტის დახურვა 2028 წლის შემდეგ მოხდებოდა.

როგორ გავშალოთ მაგიდა არაფორმალური

შემთხვევის შესწავლა: ნიუტონი, მაი

ესაუბრეთ თქვენს მეზობლებს
კარენ ლეინ ბრეის ეგონა, რომ იგი მარტო იყო ნიუტონში, მასაჩუსეტსის გაზქურიანი ფოთლის აფეთქებების საზიზღრობაში. შემდეგ მან წაიკითხა ქალის მიერ გამოცემული გაზეთი, რომელიც ჯგუფს იწყებდა აკრძალვის მოთხოვნით. ბრეიმ, რომელმაც საბოლოოდ აიღო მთელი ძალისხმევა, მიზნად ისახავდა რაც შეიძლება მეტ ნიუტონისტთან საუბარს. ის ამბობს, რომ მეზობლებთან ცვლილებების შეტანის საუკეთესო გზა მათთან ურთიერთობის განვითარებაა. მან სუპერმარკეტისა და ბიბლიოთეკის გარეგნულად ატარა აბრა, რომელზეც ეწერა ნიშანი, რომლითაც მკითხეთ ფოთლოვანი კანოების შეცვლის შესახებ. მალე მას ასობით ადამიანი ჰყავდა, რომლებიც მერიის მოსმენებზე დახმარებას ითხოვდნენ. იანვარში, ქალაქმა აკრძალა გაზზე მომუშავე ფოთლების აფეთქებები მემორიალის დღესა და შრომის დღეს შორის და მოითხოვა, რომ ყველა აფეთქება ყოფილიყო 65 დეციბელი ან მშვიდი მთელი წლის განმავლობაში.

შემთხვევის შესწავლა: ELKHART, IN

შეხვდით თქვენს მერს
ბრედლი ვიტი, ხელოვნების დილერი და უძრავი ქონების ბროკერი, რომელიც განიცდის ტინიტუზს და ძლიერდება ხმაურის მგრძნობელობა, ორი პლუს ათწლეულის განმავლობაში ატარებდა ლობირებას ანტინოიზულ კანონებზე ელკჰარტში, ინდიანა - სანამ 2008 წელს ქალაქი შეთანხმდებოდა ხმაურის დამცველი პოლიციელის დანიშვნაზე, რომლის ერთადერთი საქმე იქნება 250 დოლარიდან 2500 დოლარამდე ციტირების გამოცემა უსიამოვნო პრობლემებზე, როგორიცაა ზედმეტად ხმამაღალი მანქანები. წლების განმავლობაში ვიტმა წერილები გაუგზავნა საბჭოს წევრებსა და სახელმწიფო სენატორებს, მაგრამ მისი თქმით, მერთან შეხვედრა ყველაზე ეფექტური აღმოჩნდა. ის აღმასრულებელი დირექტორივით არის, ამბობს ის. თუ მერი მხარს უჭერს და საბჭოსთან კარგი ურთიერთობა აქვს, ეს პირველი ნაბიჯია. მოიტანეთ თქვენი ქალაქის ლიდერების მსგავსი სტატიები, რომლებშიც მითითებულია საკითხები და სტატისტიკა; voicefree.org– ს აქვს დასაბეჭდი სახელმძღვანელო. ვიყო ვითი: იყავი დაჟინებული: სამი მერის გავლა მომიწია, სანამ საბოლოოდ მივიღებდი ხმაურის დამცველ ოფიცერს.